氣力輸送裝置新技術(shù)、新設(shè)備、新材料、新工藝的廣泛推廣，以及自身技術(shù)的不斷完善和提高，自動(dòng)控制新技術(shù)的應(yīng)用，系統(tǒng)參數(shù)的優(yōu)化，裝置結(jié)構(gòu)的合理設(shè)計(jì)，使氣力輸送技術(shù)作為現(xiàn)代物流的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，將會(huì)發(fā)揮應(yīng)有的作用。
氣力輸送堵塞造成的原因：
1. 設(shè)計(jì)混合比過(guò)大，流速過(guò)低，管道彎頭過(guò)多，曲率半徑太小，長(zhǎng)度過(guò)長(zhǎng)都易造成堵塞。
2. 物料性能影響，易受潮發(fā)粘的物料，在摩擦過(guò)程中易產(chǎn)生靜電，導(dǎo)致吸附結(jié)塊的物料產(chǎn)生會(huì)粘附在彎管處，加大阻力引起堵塞，另外，物料中夾雜木塊，布料，棉紗等也易造成堵塞。
3. 管路不暢，如，接頭錯(cuò)位，管子磨穿補(bǔ)焊后沒(méi)有清除內(nèi)部疙瘩，管道接口不嚴(yán)漏氣。也會(huì)引起氣速下降，造成堵塞。
4. 羅茨風(fēng)機(jī)參數(shù)變化影響，羅茨風(fēng)機(jī)發(fā)生故障，導(dǎo)致供氣量或氣壓不足，會(huì)使氣流速度降低，混合比加大，從而引起物料沉降發(fā)生堵塞。
5. 操作影響，沒(méi)有均勻供料，供料過(guò)大造成堵塞，操作順序顛倒。
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